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从新能源乘用车A6H6补贴额度来看,2018年相对2017年的补贴差异主要体现在以下yRPZ个方面:第一,lPhI续航里程在100km-150km的补贴取消;第I76z,对于不同续航u647程对应补贴额度76FW划分标准更加细hyzO,将150km到250km区间分割为150-200km以及200-250km两个区间、250km以上区间划分250-300km、300-400km以及400km以上三个区间,8VcD贴区间更加细致CTRY方面有利于企业xrL1据自身技术条件e8zw步提升新能源汽4a11性能,一方面使dfZy补贴更加公平;BwQg三,续航里程越knZG的区间补贴下降I2eC度越大,在续航36gO程大于300km的区间2018年的补贴相对2017年甚至有所提升,整体来讲将促k0gF企业淘汰低续航JCiA程的车型,发展yP2w续航里程车型,bFCM其是续航里程大IEvN400km的车型补贴提升额度较Jsri;第四,对于插kirm混合动力车型,2018年补贴额度相对2017年小幅度退坡8.33%。

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